排煙軸流風(fēng)機離散變量頻率噪聲源有兩個(gè)，一個(gè)是隨著(zhù)著(zhù)轉子葉片運動(dòng)的壓力場(chǎng)導致的飛機螺旋槳式的噪聲，另一個(gè)是氣動(dòng)干涉導致的葉片脈推動(dòng)力噪 

聲。風(fēng)操控性、靜葉片正中間的間隔是干涉噪聲的重要因素。

　　當這一間隔并不大，位流和尾跡的變化全是會(huì )造成不良影響，葉片也是有很有可能作為隔音屏障，而提高鄰近葉片列的葉片上的摩擦阻力脈動(dòng)飲料導致

的聲放射性物質(zhì)。

       這一傷害取決于與摩擦阻力脈動(dòng)飲料有關(guān)的聲波波長(cháng)與作為天然屏障的葉片規格型號之比。在該比例超出2的頻率范圍內，由于這一傷害導致的輻照度的

變化是顯著(zhù)的。

       因而，當一個(gè)放射性物質(zhì)噪聲的葉片的中下游具有一樣葉片數、且這一兩列葉片中的每一個(gè)葉片此外與一個(gè)轉子葉片相遇而在源的兩邊構成聲障時(shí)，這

一傷害很有可能更強。

　　當動(dòng)、靜葉正中間的間隔提高，位流干涉傷害的降低比尾跡速度變化的傷害快得多時(shí)，葉片作為聲障的作用也會(huì )隨著(zhù)著(zhù)間隔的提高而降低?？梢钥闯?，

至少有三個(gè)基本參數傷害干涉噪聲的規格：

        速度場(chǎng)波型的葉片模樣（也就是葉片載荷）、葉片列正中間的間隔和作為聲源處處的葉片放射性物質(zhì)占地面積。十分小的間距很有可能導致兩個(gè)聲學(xué)材

料傷害。倘若靜葉干涉場(chǎng)在動(dòng)葉上建立的力脈動(dòng)飲料使動(dòng)葉變?yōu)橐粋€(gè)聲源處處，而靜葉則是聲障。